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凝心聚力全力以赴 投身交通强国建设伟大征程

时间:2019-12-02 21:59:15来源:高丽新闻网 点击:4432次

《建设交通强国纲要》(以下简称《纲要》)一经发布,立即在全国交通行业引发热烈反响。各省(区、市)交通系统干部职工和相关行业高校迅速掀起学习实施热潮,提高了贯彻落实党中央、国务院交通强国规划的思想和业务意识,努力开创交通强国建设的新时代。每个人都表示要认真学习贯彻《纲要》,以习近平中国特色社会主义新时代为指导,永不松懈,同心同德,各尽所能,为建设交通强国的伟大征程贡献力量。

促进学习交流的全面覆盖

营造一个强有力的实施氛围

《纲要》发布后,浙江省交通厅认真传达了学习计划。结合交通部《关于做好宣传贯彻《建设交通强国纲要》工作的通知》,要求全省交通系统加强学习宣传,实现学习交流向基层的全面覆盖和渗透,结合实际研究开展实施工作。

浙江省交通厅厅长陈利幸表示,《纲要》为新时期做好交通工作指明了方向,提供了基本指导。浙江将担负起务实、带路、勇往直前的使命。紧紧坚持高质量竞争力的“两个高水平”和现代化,着力推进交通基础设施的高质量发展,加快省、市、市三级“一小时交通圈”建设。以优化交通运输结构为重点,推进海港、机场、陆港、信息港“四港”协调发展。着力支持国家重大战略实施,共同推进长三角交通一体化发展等。围绕智能交通发展,加快智能高速公路建设;围绕交通方式创新,培育万亿元综合交通产业。围绕制度创新和政府服务便利化,深化“一次运行”改革,实现数字化转型,进一步提升人们对高水平“四好农村道路”和城市交通管理措施的成就感和满意度。

广东省各市交通局先后转发了《纲要》和《中国交通报》的评论文章,提高了学习、宣传和实施的效果。广东省交通厅厅长李静表示,广东将加快基础设施互联互通,率先建设交通强国,牢牢抓住粤港澳深大湾等重大机遇,支持深圳建设中国特色社会主义示范区。 努力落实广东省委、省政府“1 1 9”工作计划,不断开创新时期广东交通改革发展的新局面。

山西省交通厅党组理论中心组召开学习扩大会议,突出《纲要》的意义,要求全省交通系统认真学习贯彻《纲要》,进一步明确今后交通发展的方向和任务。目前,山西省交通厅正在按照交通部的有关要求,积极组织全系统干部职工学习贯彻《纲要》。

纲要的精神很快被传递到江西省的基层。江西省公路管理局认真学习《纲要》精神,要求抓紧抓好行业作风建设和制约公路高质量发展的突出问题,扎实推进普通公路建设、养护、国家检查、科技治超、安全生产等公路工作。江西高速公路投资集团有限公司将着力发挥项目带动和路网支撑作用,加快高速公路产业转型发展,为新时期江西交通强国建设做出贡献。江西省港航局将加快主航道、港口码头和集疏运系统建设,加快完成水运短期发展,重振“江西-鄱阳湖千年黄金水道”的辉煌。江西省公路运输管理局将把重点放在主要业主的责任上,促进公路运输业的高质量发展,不断满足人们对更好出行的需求。

“纲要是在这一历史性时刻形成的,并利用了这一情况。它的目标崇高而鼓舞人心。”天津交通系统基层企事业单位负责同志和一线员工表示,将率先深入学习《纲要》,认真理解《纲要》的精神实质和决策安排,在区域协调治理、完善信用体系、智能港口建设、新型监管等方面进行初步尝试。他们将同心协力,把天津建设成为交通强国,努力创造无愧于党和人民的辉煌成就,迎接新的时代。

根据实际实施工作

努力打造人民满意的交通

安徽、四川、山东等地在学习传达《纲要》精神的同时,结合各省实际情况,认真学习贯彻这项工作,努力推进交通强国建设。

安徽省交通部将坚决贯彻落实《纲要》的各项安排,牢牢把握长三角一体化等国家的战略机遇,着眼国家发展大局,立足安徽实际,坚持“一体化”和“优质”两个关键,充分发挥安徽的比较优势,全面实施《安徽行动计划》安徽省交通厅厅长张毅表示,结合《全国综合立体交通网络规划纲要(2021-2050)》安徽篇的编制,将全面发展高速公路、航空、港口等短板,努力完善交通基础设施网络,加快现代综合交通体系建设,为建设交通强国贡献更多安徽实力,展示更多安徽成就。

四川省交通厅立即在全省交通系统中传达了《纲要》的精神,要求全省交通干部职工深入学习贯彻。

四川省交通厅将结合本省实际和交通发展实际,牢牢把握高质量发展的关键,努力实现《纲要》的目标和任务。围绕“强化东向、突出南向、升级北向、拓展西向、强化空中”,加快建设以“四向、八走廊、五枢纽”为主体的现代综合立体交通体系。推进基础设施网络化优化,提升交通服务质量,充分发挥科技创新引领作用,提升行业现代治理能力,努力实现交通大省向交通强省的历史性跨越。

北京市交通委员会组织行业干部职工积极学习《纲要》。北京市交通委员会主任李显忠表示,该纲要为建设交通强国勾画了宏伟蓝图,指明了战略方向,明确了实施路径,是建设交通强国的总动员。下一步,北京将结合首都交通发展实际,坚持“以人为本、公交优先、慢行优先”的三个理念,抓住“新一般法规、新模式、新技术”三个机遇,实施“优供给、优需求、强治理”三项措施,落实《纲要》部署,积极探索特大城市综合交通管理的方式方法,优先发展城市公共交通,鼓励和引导绿色公共交通。加快“京津冀轨道交通”,全力支持雄安新区建设,努力建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通体系,为建设国际一流和谐宜居城市提供坚实支撑。

山东将坚定不移地树立综合运输的理念,以适应建设交通强国和全省新老动能改造的重大工程的要求,满足标准人民过上更好生活的愿望山东省交通厅厅长姜成表示,他将科学规划公路、铁路、水路、机场、城市轨道等交通方式的整合与发展。他会制定一个大计划,建立一个大系统,建立一个大枢纽,整合一个大平台,发展一个大产业。他将把山东交通的互联互通推向一个新的起点,努力实现山东交通的高质量发展,打造人民满意的交通。

《纲要》描绘了交通运输发展的宏伟蓝图。我们感到非常振奋,并深感责任重大。”青岛市交通局局长张锡天表示,青岛将发动攻势,建设交通基础设施,建设世界级海港、面向世界的东北亚国际枢纽机场、重要的国家沿海铁路枢纽、四通八达的现代公路系统、连接在一起的综合枢纽,建设现代综合交通体系,促进国际、国内、山东半岛、青岛市区四个层面的畅通。 为上海合作组织(青岛)地方经贸合作示范区建设服务,努力为青岛建设长江以北国家深度开放新的重要战略支点提供有力支持和保障。

主动服务提前布局

加强对交通运输能力的科技支撑

优秀人才是建设交通强国的重要生力军。《纲要》对交通科技研发、创新机制和人才队伍建设提出了更新更高的要求。重庆交通大学、上海交通大学、江西省交通职业技术学院等高校的师生对此做出了积极回应,并结合实际情况进行了深入思考。

《纲要》体现了中国工程院重大项目“交通强国战略”的研究成果,体现了“交通强国战略”研究团队的智慧。重庆交通大学校长唐伯明带领经济管理学院和交通学院教师承担了“加强交通运输能力的战略——提高交通运输国际影响力的研究”子课题。《纲要》发表后,在重庆交通大学引发了热烈的讨论。师生表示,将进一步增强机遇意识、责任意识和创业精神,积极提前安排学科设置、人才培养和科技创新,积极结合、积极整合,积极服务交通强国建设。

在纲要实施的帮助下,克服交通运输行业的“瓶颈”环节,开展前瞻性、颠覆性的技术研究,将得到更多的支持,从而提高我国交通运输技术的整体水平上海交通大学中美物流研究所教授赵来军表示。上海交通大学海洋水下工程研究所党委书记杨琪、智能网络联盟新能源汽车研究中心主任尹梁成、密歇根大学党委书记杨明等专家学者也相继表示,纲要从海、陆、空、水下空间等不同维度阐述了建设强大交通强国的框架。交通研究人员应紧密围绕大纲,提高科技创新能力水平。该校海洋与建筑工程学院土木工程系博士生唐宁对大纲的认真学习大受鼓舞,表示将努力学习、探索和创新,立志为中国交通行业的发展做出贡献。

江西交通职业技术学院认真传达贯彻了《纲要》,表示将紧紧围绕“交通”和“职业”的特点,以服务交通行业发展为目标。主动为交通强国服务,提前安排,大胆创新,继续深化教育教学改革,全面提高人才培养质量。

建设智能绿色航运

建设交通强国建设领先区域

《纲要》为新时期长江航运现代化指明了方向。长江航务管理局局长唐景俊表示,长江黄金水道作为连接中国东部、中部和西部的主要航道,在建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通体系中发挥着举足轻重的作用。长江航政管理局将认真实施《纲要》计划。按照科学发展、有序发展、优质发展的要求,坚持责任,强化使命。努力把长江航运建设成为交通强国的先导区、内河交通绿色发展示范区和优质发展示范区,为推动长江经济带的优质发展提供坚实支撑和有力保障。

"该纲要体现了“智慧”和“绿色”的指导思想和发展目标,进一步明确了航道建设的方向."国家内河航道整治工程技术研究中心管委会副主任、重庆交通大学何海学院副院长杨胜发表示,研究重点将是在新的水沙条件下提升高等级内河航道网交通关键技术体系,整合航道扩建和生态效应的绿色航道建设和维护技术体系,以及面向智能导航的内河全要素智能连接和服务关键技术体系,这些都有勇气承担建设交通强国的重要任务。

重庆交通大学航运与船舶工程学院院长林雷表示,该校将加强对智能航运的研究,重点关注航运信息化和船舶网络化领域,创新航运生产方式,多船联运,提高船舶运输效率。推动绿色、高效、节能船型的研发;通过信息和网络安全技术,深化航运安全研究,确保航运业及其产业链的安全。

实习记者梁明希安徽首席记者、吴敏特约记者王元、赵阳、朱海燕、顾涛记者郑宜万、刘悦记者李春晓

李宁

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